-
Абмяркоўваюцца прапановы па “дарожнай карце” па стварэнні інфраструктуры для бяспечнага руху веласіпедыстаў
У блогах пачалі абмяркоўваць «дарожную карту» па стварэнні інфраструктуры для бяспечнага руху веласіпедыстаў. Вось якія ўжо ёсць прапановы. Гэтыя запісы грунтуюцца на разуменні таго, што велаінфраструктура ня можна з’явіцца зніадкуль і адразу на…
-
Украинский опыт: «Байк и город, или Гонки на выживание»
Прошли те времена, когда слово «велосипед» ассоциировалось у нашего обывателя исключительно с детством, деревней и монументальной дедовской «Украиной». Двухколесный друг — горный, кроссовый, шоссейный — становится неотъемлемой частью городской жизни и приобретает все…
-
Белгазета: У велосипедистов есть свобода
Свобода в городе. И за городом Поговорим об отдыхе. Деловой день бизнесмена распланирован до минуты, а что потом — фитнес-клуб, бассейн, поездки за город? Немногие могут позволить себе хобби на всю жизнь, к…
-
История: Как появились в Гродно первые велосипеды
«Быстрые ноги» на каменных мостовых Привычный нашему глазу двухколесный велосипед, что в переводе с французского означает «быстрые ноги», стал завоевывать мир в конце XIX века. Тогда же началось и промышленное производство новейших средств…
-
Две Модели Критической массы
КМ — явление, которое не контролируется централизованно и развивается стихийно по разному в каждом городе. Поэтому у нас есть возможность выбрать из разных существующих моделей, которые были проверены на практике. Данный материал описывает…